핵심 답변
일정이 촉박하고 가볍고 단가가 높은 물건은 항공, 부피가 크거나 무겁고 재입고에 여유가 있는 물건은 해상이 대체로 맞습니다. 운임 기준이 서로 다르니 같은 물량으로 두 견적을 나란히 받아 비교해 보세요.
예를 들어 시즌 상품 입고 날짜가 정해져 있는데 해상이 싸다는 말만 믿고 보냈다가 항구에서 일정이 밀리면, 그때 항공으로 바꿔도 늦는다. 반대로 부피 큰 생활용품을 항공으로 보내면 운임이 원가를 갉아먹는다. 어느 쪽이 낫냐보다 내 물건이 어느 쪽에 맞느냐를 봐야 한다.
운임을 매기는 방식부터 다르다
항공은 실제 무게와 부피중량 중 큰 쪽으로 운임을 매기는 게 보통이다. 가볍더라도 부피가 크면 부피중량으로 계산된다. 해상 LCL은 CBM(가로×세로×높이 1m³)과 무게를 비교해 큰 쪽을 기준으로 삼는 곳이 많다. 단가와 기준은 시기와 업체마다 다르니 같은 박스 정보로 두 견적을 받아 보는 게 가장 정확하다. 박스별 가로·세로·높이와 무게를 정확히 주자. 대충 적은 숫자로 받은 견적은 실제 청구와 어긋난다. 운임만 보지 말고 창고 작업비, 항구 쪽 부대비용, 국내 운송비까지 더해서 비교하자.
항공이 맞는 경우
판매 시작일이나 입고 예약일을 꼭 맞춰야 하면 항공 쪽이 일정을 덜 흔든다. 액세서리처럼 가볍고 단가가 높은 물건은 운임을 얹어도 마진이 남는다. 반응을 보려고 소량만 먼저 들여올 때도 해상 물량을 채울 때까지 기다릴 이유가 없다. 그래도 성수기나 세관 검사가 걸리면 항공도 늦어질 수 있으니 하루 이틀 여유는 두자.
리튬배터리가 들어간 제품은 따로 확인해야 한다. 항공안전법은 항공기로 위험물을 운송할 때 허가와 정해진 취급 절차를 따르도록 하고 있어서, 배터리 종류와 용량, 포장에 따라 항공으로 못 보내거나 조건이 붙을 수 있다. 제품 사양서를 먼저 보내 운송 가능 여부를 확인받자.
해상이 맞는 경우
박스 수가 많고 무겁거나 부피가 큰 물건, 마진이 얇아 운임 차이가 손익을 가르는 물건은 해상이 현실적이다. 꾸준히 팔리는 상품이라 재입고 날짜를 미리 계산할 수 있다면 해상의 긴 일정도 감당할 수 있다. 여러 달 치 재고를 한 번에 들여와 국내 3PL에 두고 마켓별로 나눠 내보내는 방식과도 잘 맞는다. 다만 시즌이 짧은 상품은 운임을 아낀 것보다 판매 시기를 놓친 손해가 더 클 수 있다. 해상은 항구에 닿은 뒤에도 컨테이너를 열어 화주별로 나누는 적출과 반출, 국내 운송이 이어지니 이 구간까지 일정에 넣자.
꼭 하나만 고를 필요는 없다. 첫 물량 일부는 항공으로 먼저 받아 판매를 시작하고, 나머지는 해상으로 뒤따라오게 나누는 방법도 있다. 품절 걱정은 줄이고 운임 부담은 낮출 수 있지만, 통관과 입고를 두 번 하니 건마다 붙는 고정비를 같이 계산해 보자.
통관은 운송수단과 상관없다
항공이든 해상이든 판매용 물건이면 사업자 통관고유부호로 수입신고하고 관세와 부가세를 낸다. 150달러(미국 200달러) 이하 목록통관 면세는 개인이 직접 쓰는 물건에만 해당한다. 한국 수입신고는 화주나 관세사 명의로 한다. HS코드는 국제 6자리, 한국 신고는 10자리 HSK다. 식품이나 화장품처럼 요건이 붙는 품목은 운송수단을 고르기 전에 요건부터 확인하자.
이음로직스에서는
이음로직스에서는 산둥성 웨이하이(위해) 자체 창고에서 물건을 모아 검수·합포장한 뒤 특송이나 LCL로 들여와 통관까지 진행합니다. 국내에서는 인천 서해구 직영 3PL로 이어 보관·출고하거나 쿠팡 로켓그로스 입고를 대신 보낼 수 있습니다. 박스 크기와 무게, 입고 희망일을 알려 주시면 두 방식 견적을 같이 놓고 비교해 드립니다.
자주 묻는 질문
항공은 무게로만 운임을 매기나요?
아닙니다. 보통 실제 무게와 부피중량 중 큰 쪽으로 계산합니다. 견적서에 적힌 적용 기준을 확인하세요.
리튬배터리 제품도 항공으로 보낼 수 있나요?
배터리 종류, 용량, 포장에 따라 다릅니다. 항공 위험물 규정 대상이라 사양서로 먼저 확인받아야 합니다.
해상으로 보내면 관세가 달라지나요?
세율은 HS코드로 정해집니다. 다만 수입항까지의 운임도 과세가격에 들어가서 운임이 다르면 세액도 달라질 수 있습니다(관세법 제30조).
참고한 공식 자료: 관세청 해외직구물품 예상세액 조회 · 국가법령정보센터 관세법 제242조(수입신고인) · 국가법령정보센터 관세법 제30조(과세가격) · 국가법령정보센터 항공안전법 제70조(위험물 운송)
이음로직스는 산둥성 웨이하이(위해) 자체 창고에서 구매대행·검수·합포장·재포장을 하고, 통관 뒤 인천 3PL까지 한 창구에서 이어 처리합니다. 채널톡으로 견적 문의 주세요.
중국 웨이하이(위해) 자체창고 + 인천 서해구 3PL 직영 · 배송대행 신청 시스템
문의 · 상담
더 자세한 운영 사례나 견적이 필요하시면, 아래 채널 중 편한 곳으로 문의해 주세요.
이 글은 주식회사 이음로직스가 작성했습니다.
중국 현지 배송대행지와 인천 서해구 3PL 물류센터를 직접 운영하는 셀러 전용 통합 물류기업입니다. 중국 소싱·검수·합포장·통관부터 국내 보관·출고까지 한 창구에서 처리합니다. 서비스와 작업 단가는 요금 체계, 운영 사례는 이음로직스 인사이트에서 보실 수 있습니다. 법·제도 내용은 글 끝의 공식 출처를 기준으로 했으며, 실제 적용 전에는 최신 공지를 확인해 주세요.
이 글을 쓴 곳
주식회사 이음로직스는 중국 현지 배송대행지와 인천 3PL 물류센터를 직접 운영합니다. 중국 소싱부터 국내 마켓 출고까지 한 회사가 맡기 때문에, 구간 사이에서 정보가 끊기지 않습니다.
